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我公司承擔(dān)了“桐梓坡路至鴨子鋪通道工程消防設(shè)計方案評估優(yōu)化及關(guān)鍵參數(shù)研究”項目,。

桐梓坡路至鴨子鋪通道工程跨越了湘江、主城區(qū)以及瀏陽河,；該通道主要采用了盾構(gòu)法,、明挖暗埋法以及礦山法施工等方法；隧道全長采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；隧道采用兩孔橫截面,，分南北兩條線,，隧道全長采用分段式縱向通風(fēng)方式，南北兩條隧道各設(shè)有三個風(fēng)井和一個排煙井,，排煙豎井設(shè)置在整個通道的中部,；隧道中最大縱坡為5%，最小縱坡為-5%,。

隧道盾構(gòu)段隧道分為上下兩層,，上層為行車隧道，下層設(shè)有疏散滑梯,、救援樓梯,、疏散通道、救援車行走通道以及輔助隧道,，上下層通過疏散滑梯以及救援樓梯鏈接,；盾構(gòu)段采用縱向疏散方式，火災(zāi)場景下,，行車隧道中的人員主要采用疏散滑梯進(jìn)行疏散,，利用救援樓梯輔助疏散；隧道下層救援人員通過救援樓梯進(jìn)行救援,。明挖暗埋段以及暗挖段分為南北兩條隧道,，兩條隧道采用人行橫通道和車行橫通道連接，火災(zāi)場景下,，隧道左右線的人員通過人行橫通道進(jìn)行疏散,。