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近期,，歷經(jīng)十幾年的消防產(chǎn)品技術(shù)沉淀，徐工重型再次迸發(fā),，又一次刷新自身88米登高消防車記錄,，成功研發(fā)出全亞洲最高登高平臺消防車——DG100，標(biāo)志著繼芬蘭之后,，我國成為了第二個能研發(fā)并生產(chǎn)100米高端消防車的國家,。

作為消防安全裝備中最為高端的登高平臺消防車，由于技術(shù)含量,、制造水平等方面要求較高,，長期以來，國內(nèi)市場幾乎全部依賴進(jìn)口,。上世紀(jì),，在國家公安部消防局的大力倡導(dǎo)下，徐工重型勇?lián)Ｕ蠂邑敭a(chǎn)和民生安全之大任,，依托先進(jìn)的自主研發(fā)能力,，成功推出中國本土最高米級的53米登高車，一舉確立了“亞洲第一高”的地位,。之后,，徐工重型多次刷新紀(jì)錄，成功推出68米,、88米登高平臺消防車,。此次，徐工重型再擔(dān)大任,，開發(fā)出全亞洲首臺100米登高平臺消防車,，彌補了亞洲100米登高消防設(shè)備的空白,。

為突破100米登高消防車的技術(shù)瓶頸，徐工重型成立了由技術(shù)專家為核心的項目團(tuán)隊,，全面對標(biāo)國際先進(jìn)技術(shù),，并積極與具有專業(yè)優(yōu)勢的高校展開科研合作，攻克了100米消防車研發(fā)和試制過程中的各項難題,，取得專利技術(shù)21項,，各項指標(biāo)參數(shù)均達(dá)到了世界先進(jìn)水平，使DG100登高平臺消防車不僅實現(xiàn)了高度上的突破,，更完成了各項性能的全面提升,。新問世的DG100，擁有先進(jìn)的消防系統(tǒng)和側(cè)置臂架結(jié)構(gòu),，具有高效的消防性能和越障救援能力,，整車采用智能操控技術(shù)，實現(xiàn)了控制信號數(shù)字化設(shè)定和調(diào)整,，具有實時檢測,、極限位置自動減速以及多媒體動態(tài)監(jiān)控等功能，系統(tǒng)動作平穩(wěn),，微動性好,。此外，百米消防車設(shè)計過程依據(jù)國內(nèi)外多重行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，整車設(shè)有25項安全保護(hù)裝置,，構(gòu)筑了完善的安全保護(hù)體系。

DG100在研發(fā)試制過程中,，受到了國家和社會各界的關(guān)注和大力支持,，省科技廳、市科技局多次對項目進(jìn)行調(diào)研,，提出多項改進(jìn)建議,，并撥出專項款，大力支持DG100的研發(fā)工作,。DG100的問世,，使“中國制造”再次實現(xiàn)了向“中國創(chuàng)造”的完美化身，徹底打破了國外對100米登高消防車的壟斷,，其必將在高空消防救援,，保障人民生命財產(chǎn)安全的使命中發(fā)揮巨大作用。